中車株機(jī)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長沙地鐵1號線列車的本地配套率達(dá)90%以上，列車多個關(guān)鍵部件均為在湘企業(yè)制造,其中空調(diào)系統(tǒng)是來自于本土新能源空調(diào)技術(shù)龍頭企業(yè)湖南華強(qiáng)電氣有限公司
5月9日，市政協(xié)主席會議成員圍繞以共享的理念，構(gòu)筑長沙智能制造生態(tài)體系，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主題開展調(diào)研視察。市政協(xié)主席文樹勛，副主席龔振湘、段安娜、袁志恒、鄧自力，秘書長譚志參加。市政協(xié)主席會議成員先后實(shí)地查看了澳優(yōu)乳業(yè)、長沙世邦通信、湖南華強(qiáng)電氣等企業(yè)智能制造項(xiàng)目開展情況，并召開座談會聽取了長沙智能制造研究總院、長沙衡開智能
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到2020年，全國將有50個城市修建地鐵。湖南華強(qiáng)電氣有限公司正在加速研發(fā)第三代地鐵空調(diào)產(chǎn)品，向不斷擴(kuò)大的地鐵空調(diào)市場提供能效比更高，壽命更長，性能更加穩(wěn)定的地鐵空調(diào)產(chǎn)品。
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2015年上半年大型客車市場呈現(xiàn)出以下幾個特征：整體市場走勢較差；中型客車市場開始復(fù)蘇；LNG 客車下降明顯、純電動客車暴漲；旅游和長途客車市場需求正在逐漸釋放、城市公交客車下降幅度較大。
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中國汽車工程學(xué)會秘書張進(jìn)華表示純電驅(qū)動在投放市場的初期幾年增速比當(dāng)時的混合動力投放市場增速快，市場化的進(jìn)程更快。對以湖南華強(qiáng)電氣（vaqoung）為代表的純電動客車空調(diào)研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)來說是重大利好。
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山東省獲補(bǔ)2014年新能源汽車補(bǔ)貼清算資金4 8億元，補(bǔ)貼推廣新能源城市公交車1723輛。湖南華強(qiáng)電氣青島辦事處已接洽相關(guān)業(yè)務(wù)，通過提供新能源客車空調(diào)，提高山東市民的乘車環(huán)境和出行舒適度。
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